Мы собрали всю самую необходимую информацию о классах точности подшипников.
Общие сведения
Точность изготовления подшипников влияет на очень многие параметры работы: скорость вращения,вибрации, срок службы и т.д. Например, класс точности влияет на потери на трение при вращении:чем точнее изготовлен подшипник, тем меньше трение тел качения, сепаратора и обойм, а значит меньше тепловыделение и выше скорость вращения.
Классы точности различаются по допускам на изготовление основных элементов подшипников (посадочные диаметры, соосность рабочих поверхностей, размеры и форма тел качения, профиль беговых дорожек), а так же нормами плавности хода.
ГОСТ 520—2011 устанавливает классы точности подшипников (табл. 1). Перечень классов точности дан в порядке повышения точности.
| Класс точности * | Тип подшипника |
|---|---|
| 0, 6, 5, 4, 2, Т | Шариковые и роликовые |
| 0, 6, 5, 4, 2, Т | Радиальные и шариковые |
| 0, 6, 5, 4, 2, Т | Радиально-упорные |
| 0, 6, 5, 4, 2 | Упорные и упорно-радиальные |
| 0, 6Х, 6, 5, 4, 2 | Роликовые конические |
Таблица 1. Классы точности подшипников, в порядке увеличения точности
* Дополнительные классы точности подшипников - 8 и 7 - ниже класса точности 0 установлены для применения по заказу потребителей в неответственных узлах.
В таблице 2 представлено соответствие всех мировых стандартов:
| ABEC | ISO 492 | ГОСТ 520 | Точность изготовления |
|---|---|---|---|
| 1 | P0 | Нормальный | нормальная |
| 3 | P6 | класс 6 | повышенная |
| 5 | P5 | класс 5 | высокая |
| 7 | P4 | класс 4 | прецизионная |
| 9 | P2 | класс 2 | сверхпрецизионная |
Таблица 2. Соответствие классов точности подшипников.
Классы точности подшипников характеризуют значениями предельных отклонений размеров, формы, положения поверхностей подшипников.
В зависимости от наличия требований по уровню вибрации или уровня других дополнительных технических требований установлены три категории подшипников -А, В, С.
К категории А, относят подшипники классов точности 5, 4, 2, Те одним из комплексных дополнительных требований по уровню вибраций, допускаемым отклонениям от круглости поверхностей качения, значениям осевого и радиального биений, соответствующих следующему, более высокому классу точности, моменту трения, контролю угла контакта и др.
К категории В относят подшипники классов точности 0, 6Х, 6, 5 с одним из дополнительных требований по уровню вибраций, допускаемым отклонениям от круглости поверхностей качения, значениям осевого и радиального биений, соответствующих следующему, более высокому классу точности, моменту трения, контролю угла контакта, повышенным требованиям по высоте, монтажной высоте и ширине подшипника.
К категории С относят подшипники классов точности 8, 7, 0, 6, к которым не предъявляют дополнительные требования, установленные для подшипников категорий А и В, а также другие требования, не указанные в ГОСТ529-89.
Конкретные значения дополнительных технических требований устанавливают в технических условиях на подшипники категорий А, В, С или в конструкторской документации, утвержденной в установленном порядке.
По заказу потребителя допускается изготовление подшипников определенного класса точности в соответствии с требованиями ГОСТ 520-89 без отнесения к категориям А, В, С, при этом дополнительные требования, предусмотренные для подшипников категорий А, В, С, не устанавливают.
В таблице 3 представлены фактические допуски по классификации ABEC:
| Внутреннее кольцо | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ABEC 1 | ABEC 3 | ABEC 5 | ABEC 7 | ABEC 9 | |
| Диаметр | от 0 до −0,008 | от 0 до −0,005 | от 0 до −0,005 | от 0 до −0,005 | от 0 до −0,005 |
| Радиальное биение | 0,008 | 0,005 | 0,004 | 0,003 | 0,001 |
| Предельно допустимая ширина | от 0 до −0,125 | от 0 до −0,125 | от 0 до −0,025 | от 0 до −0,025 | от 0 до −0,025 |
| Непостоянство ширины | - | - | 0,005 | 0,003 | 0,001 |
| Осевое биение | - | - | 0,008 | 0,003 | 0,001 |
| Конусность | - | - | 0,003 | 0,003 | 0,001 |
| Внешнее кольцо | |||||
| Диаметр | 0,008 | 0,008 | 0,005 | 0,005 | 0,003 |
| Радиальное биение | 0,015 | 0,01 | 0,005 | 0,004 | 0,001 |
| Непостоянство ширины | - | - | 0,005 | 0,003 | 0,001 |
| Предельно допустимая ширина | от 0 до −0,125 | от 0 до −0,125 | от 0 до −0,025 | от 0 до −0,025 | от 0 до −0,025 |
| Предельно допустимая ширина обода | - | −0,050 | −0,050 | −0,050 | - |
| Предельно допустимый диаметр обода | - | от 0,125 до −0,050 | от 0 до −0,025 | от 0 до −0,025 | - |
| Осевое биение | - | - | 0,008 | 0,005 | 0,001 |
| Внешние поверхности | - | - | 0,008 | 0,004 | 0,001 |
Таблица 3. Фактические значения допусков по классификации ABEC
Таблица 4. Соотношение классов точности подшипников в различных системах обозначений